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铁路调度员的数字故事

北京铁路局调度指挥大厅，是目前亚洲最大的铁路调度生产指挥中枢。在这个面积4050平方米、管辖着包括京沪高铁、京广高铁在内的17条干线、剧场式部局的调度大厅，“老三件”与“新三件”并存，每天都在上演一幕幕的“数字故事”。

北京铁路局调度指挥大厅是目前亚洲最大的调度生产指挥中枢，大厅面积4050平方米。设置245个调度工位，主要管辖京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京津 城际、石太客专以及京广、京沪、京哈、京九、津山、丰沙、京包、京通、京承、石德、石太、锦承、邯长等17条主要干线。大厅采取剧场式部署格局，实时显示 着列车运行图、车站示意图及线路基本情况等状态。

北京铁路局调度所管辖区域包括北京、天津、河北、山西、山东、河南省部分地区。与太原、呼和浩特、郑州、济南、沈阳五个铁路局接壤，营业里程7671.5公里，线路总延长19174.3公里。

调度台中间的显示屏上，布满了蜘蛛网般复杂而有序的列车实时运行图。这张图以时间为横坐标，距离为纵坐标，一条折线就代表一趟列车。折线上的圆点，则是列 车途经的车站。调度员们每天要做的第一项工作，就是仔细检查这张“网”。两旁的显示屏上，防灾预警系统、车站监控录像悄无声息地运行着。

高铁调度员陈曦的工作靠“新三件”。调度指挥大厅的装备，已从过去的手工“老三件”发展到了目前科技化十足的“新三件”。“新三件”是指电话，鼠标，键 盘。一名高铁调度员，每天要按运行图指挥高铁列车安全运行、进路盯控900多列次，拟发和发布调度命令100多条，点击鼠标1500次，接听和拨打调度电 话300余次，部署、确认、下达各种运行计划200多次，同时，还要不间断的适时监控最少8块调度监视显示屏……

张博可以在45分钟内默画一张《全国铁路营业站示意图》，准确地标出4000多个地级

市以上车站及各站所在省份、线名，并随口说出车站周边物产、经济、风土人情。

为了保证调度员工作的专注度，手机却是不能带进工作区的。对于调度员来说，每天与电话打交道，各种电话铃声不绝于耳，下了班后，他们都愿意将手机关机休息。

值守津山线调度的高宝（画面左）和赵鹏在工作台前吃午饭。为随时监控调度指令，调度员的工作餐必须在工作台前吃。1986年出生的高宝和1987年出生的 赵鹏都是吉林人，去年1月进入调度指挥大厅，经过半年的严格培训，已经可以独当一面。在平均年龄达40

岁的北京铁路局调度所，他们是新生代。

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