神舟十二号返回地球心得体会15篇

神舟十二号返回地球心得体会篇1

　　北京时间6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

　　今年是“十四五”开局之年，中国航天也正式开启发展新征程。4月，我国载人航天工程空间站建造阶段的首颗航天器——天和核心舱升空，让中国人在太空有了一个“家”。此次神舟十二号载人飞船发射圆满成功，3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作，布置好这个“太空家园”。

　　“神十二”成功飞天，但空间站任务充满风险，任务出舱时间大幅增加，严峻的挑战和考验不可小觑。压力就是动力，航天员们“向下扎根”，进行了严格系统全面的训练，已然具备过硬的身体素质、知识技能和心理素质，定能“向上生长”，承载党、国家和人民的厚重期望，胜任飞天任务。中国在频次逐年加密的航天实践中，越来越趋于务实，越来越表现出轻松和自信，这背后是中国在太空技术方面已经进入了一个新的阶段，成为载人航天领域的佼佼者。

　　载人航天工程从1992年9月21日立项，历经十年卧薪尝胆，2003年神舟五号飞船一朝飞天，胜利实现了“成功发射、精确测控、正常运行、安全返回”的任务目标。千年飞天梦圆，我国成为世界上第3个独立掌握载人航天技术的国家。

　　接续奋斗，载人航天一步一脚印。至今，12艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室、天舟一号货运飞船、空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船……中国载人航天事业自力更生、攻坚克难，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短期停留到中期驻留，先后突破掌握了天地往返、太空出舱、交会对接等关键技术，扎实向前迈进，攻克了各项关键技术，完成了众多探索创举，为人类和平利用太空贡献中国智慧和力量。

　　随着空间交会对接技术的攻克，中国正式开启新的空间站时代。中国载人航天工程不再是神舟飞船的“独角戏”，而是开始了载人飞船、空间站“双人舞”和“太空之家”新筑造。与以往国际空间站“强国俱乐部”模式不同，中国空间站“开放合作”，将为更多国家提供研究和利用太空的机会，携手造福人类社会。这不仅彰显了中国航天的自信和担当，也是对个人与共同体、个人事业与人类命运关系的一次生动回答。

　　“神十二”领命出征，开跑了空间站飞天“第一棒”，我国载人航天事业站上了一个至关重要的新起点。而迈入空间站时代，我国载人航天“三步走”的发展战略仍在有条不紊地实施，今明两年我国将完成11次发射任务和空间站建造，我国载人航天事业势必以更加锲而不舍的探索和持之以恒的研究，为人类走向梦想和希望的星辰大海留下浓墨重彩。

神舟十二号返回地球心得体会篇2

　　6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。随后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。15时54分，在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱，并于当日18时48分先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。中国在“扬帆起航，探索九天”的道路之上，再次实现飞跃。来源：光明网-时评频道2021-06-18

　　“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”从脚踏的实地到浩瀚的太空，中国的探索高度不断被刷新。中国人首次进入自己的空间站的背后，凝结了航天工作者夜以继日、刻苦攻关的辛勤汗水，体现了航天工作者协力攻关、无私奉献的崇高品质，彰显了航天工作者自力更生、不甘人后的进取精神。

　　2011年至今，中国航天事业持续快速发展，自主创新能力显著增强，进入空间能力大幅提升。2016年，新一代的长征七号、长征五号运载火箭相继首飞成功，使中国火箭运载能力进入国际先进行列，中国运载火箭成功升级换代，擎起迈向航天强国的中国力量。

　　一组数据显示：长征系列运载火箭完成第1个100次发射历时37年，成功率93%；第二个100次发射仅历时7年，成功率98%。发射周期从60天缩减到不到20天。这表明我国火箭设计、制造及管理能力得到大幅提升，研制模式开启信息化时代。

　　近五年来，从神舟飞船和长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统首次应用性飞行，到长征七号运载火箭与天舟货运飞船组成空间站货物运输系统“试运行”，我国载人航天工程实现了空间实验室阶段“成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰硕”的既定任务目标，取得了重要的创新成果和宝贵经验。

　　中国航天创建60余年来，取得了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的一系列辉煌成就。随着未来中国对重型火箭、无毒无污染中型火箭、低成本运输火箭等关键技术的不断攻关，中国进入空间能力将进一步提升，探索浩瀚宇宙的脚步将越发轻快。

　　航天事业可以分为三部分：一是空间技术，也就是各种火箭、卫星、飞行器的制造和发射技术等；二是空间应用，是让航天技术产生实际应用，比如提供通讯和气象观测服务等；三是空间科学，即不以技术和应用为目的，而是探索和发现新规律、新现象。

　　探索太空，给民族复兴增添动力。和平利用，为国际合作打开大门。神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接，这是中国航天人为实现中华民族伟大复兴再立新功，也是为人类和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出的又一重大贡献。

神舟十二号返回地球心得体会篇3

　　神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力；开展多领域的空间应用及实（试）验；综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

　　按计划，神舟十二号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。

　　目前，天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号载人飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。

神舟十二号返回地球心得体会篇4

　　今天，倍受关注的神舟十二号载人飞船发射成功。看上去，这次发射和以往的神舟发射没什么区别。但它却可能是人类载人航天领域二十多年来最重要的事件，其意义和影响可能要超过美国载人龙飞船的服役。为什么这样说呢?因为这次发射标志着太空格局的重大改变，具有历史性意义。

　　今天神舟12的成功发射是又一个重要历史时刻。中国空间站是集历史上空间站经验之大成而设计的实用型空间站。神舟12的任务和1986年的联盟T-15号很相似，目的是为后续空间站的建造和利用开好一个局。面对全新的空间站、全新的技术、全新的任务，第一个乘员组一定会遇到很多挑战。但请相信中国航天的实力。中国空间站比美苏第一个试验型空间站技术成熟得多，比和平号更完善，比国际空间站更有效。神舟12号一定会圆满完成任务。

　　神舟12号的成功发射及中国空间站的首次入驻和20多年前国际空间站的首次入驻具有相似的意义，都代表了人类在太空的持续存在。所不同的是，这次是不同的国家，不同的人。它将改变几十年来美俄主导的太空格局。

　　我们从这里看到的，不仅是太空中力量对比的变化，也代表了国家综合实力的消长。太空只是一场历史性大变局的局部，而我们正在见证历史的改变！

神舟十二号返回地球心得体会篇5

　　6月17日，中国第七艘载人飞船神舟十二号终于发射升空，并与中国天宫空间站对接，这意味着，中国载人航天工程已经正式进入“实现长期载人航天”三步走的最后阶段。更重要的是，中国载人飞船终于脱离了实验阶段，开始实现航天飞机的正常化，这样的壮举自然值得所有中国人骄傲。

　　由于外国的技术封锁，中国只能走向独立研发的道路，中国空间站系统总设计师杨宏说：在空间站设计之初，我们就准备被外国封锁或堵在脖子上，并提前做了布局，以避免一些技术风险，比如航天级高速加工芯片，从国外很难买到，只能靠自己的力量解决。战略规划让我们清楚地知道，外国封锁和牵制的地方越多，我们就越希望研发突破，所以我们很多领域的产品往往比国外的好。

　　自从天和核心模块进入轨道以来，中国已经从头开始建造自己的空间站，目前空间站还在建设阶段。其中天舟二号货运飞船已经与天和核心舱对接，神舟十二号已经搭载三名宇航员出发。神舟十二号与天和核心舱对接后，宇航员可以进入天和核心舱，成为天和核心舱的第一批成员。在接下来的三个月里，他们将进行一系列的操作，如室内外维护、设备更换、载荷的科学应用等。

　　从陆地到太空，从无人到有人，从太空行走到交会对接，中国航天在广阔的天空中留下了一个又一个脚印，这是一次探索，也是一次长征。

　　此次神舟十二号创造了五个首次：

　　1、首次实现了载人飞船的自主快速交会对接

　　由航天科技集团第五研究院研制的神舟十二号载人飞船将首次实现自主交会对接。随着空间站姿态的不断调整，神舟十二号载人飞船最早可以在发射后6.5小时与空间站对接。

　　2、首次绕空间站飞行，径向与空间站会合

　　在这次任务中，神舟十二号载人飞船的交会对接能力得到了加强，具备了更加复杂的交会对接飞行模式，并具备了与空间站前向、后向和径向对接分离的功能。在这次任务中，它将首次进行轨道和径向交会对接试验。

　　3、首次实现长期在轨停靠

　　神舟十二号载人飞船将实现在轨道上停留3个月，为了适应空间站复杂的外形和姿态所带来的复杂的外部热流条件，神舟团队为再入舱、推进发动机和贮箱等热控方案以及空间站的并网供电方案设计了专项，使航天器具备了自适应的供电和热环境保护支撑条件。

　　4、首次有能力从不同的高度轨道返回东风着陆点

　　神舟十二号之前，载人飞船从固定轨道返回地球。在空间站任务中，为了节省推进剂消耗，轨道位置将根据不同的时间节点进行调整，以满足长期对接的要求。

　　5、首次具备了天地结合、多重保障的应急救援能力“载人航天，人命关天”一直是神舟团队心中的最高信条，为了确保天空和地面都有能力保护宇航员的生命，并在紧急情况下将他们带回来，神舟团队启动了一种天地结合的紧急救援任务模式，即携带两艘宇宙飞船进入现场，一艘作为发射船的备用，这将成为紧急情况下宇航员的生命救援船。

神舟十二号返回地球心得体会篇6

　　伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。大家都知道载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族史上的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动，才能取得圆满的成功。

　　中国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地。

　　载人航天精神，是无私奉献的精神。我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将"一切为了祖国，一切为了成功"写在了浩瀚无垠的太空中。

　　弘扬航天精神，我们青少年要紧紧聚集在爱国主义的旗帜下，形成强大的民族凝聚力、向心力。我们青少年是祖国的未来，是民族的希望。梁启超曰：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”

　　我们要参与各种社会活动和公益事业，唱响爱我中华之歌，让爱国主义精神在我们心中深深扎根。我们要了解中华民族饱经沧桑、艰难曲折的奋斗历史，树立民族自信心和自豪感，焕发报效祖国的壮志豪情。

　　我们要热爱祖国文化，中国是一个有着五千多年历史的文明古国，中国文化集中体现了民族精神，我们要努力学习历代经典著作及诗词、美文和名家名言，这是华夏各民族生生不息、繁衍发展的宝贵的精神财富。学习民间文化，了解民间艺术，要有民间文化知识、民间的情怀、情感，热爱我们祖先留给我们的文化，以自己的文化为荣，肩负起发扬祖国民族文化的责任。

　　热爱家乡，饱览祖国大好河山，激发热爱祖国江山的情感。我们要培养自己的创新能力，面向未来，融入世界，扩大自己的视野，学习世界先进文化和科学技术。从小培养“爱国守法，明礼诚信、团结友善、勤俭自强”的精神，立志为建设祖国、振兴中华而努力，把自己铸就成德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人，做一个了不起的中国人！

神舟十二号返回地球心得体会篇7

　　“24年间，3次飞天，平均相隔约8年。我的每一小步，都幸运地走在中国航天的一大步里。这份荣耀，一生自豪！”这是神舟十二号乘组指令长聂海胜的心声。

　　2005年10月12日到16日，费俊龙、聂海胜驾乘神舟六号载人飞船，出色完成了各项操作。此时，距他加入航天员大队，过了近8年。

　　1998年1月，聂海胜入选我国首批航天员。凭借精湛的业务能力和过硬的心理素质，聂海胜入选神舟五号飞行任务备份航天员。那一次，杨利伟首飞成功。不久之后，神舟六号载人航天飞行任务提上日程。聂海胜以优异成绩入选神舟六号飞行任务乘组。

　　2013年6月，聂海胜作为指令长带领乘组航天员张晓光、王亚平一道驾乘神舟十号载人飞船成功进入太空，在轨飞行15天，圆满完成与天宫一号目标飞行器手控交会对接、航天医学试验等任务。距上次执行任务，又过了近8年。

　　航天员队伍里最年长的聂海胜，为了增强身体素质，各项操作技能训练和体质锻炼从未间断。他在航天生理功能的骨骼代谢、心肺和心血管功能等方面始终在优良等级。

　　今年6月，聂海胜再次作为指令长和刘伯明、汤洪波一起执行神舟十二号载人飞行任务，这是空间站阶段首次载人飞行任务。距上次执行任务，恰好又过了8年。

　　聂海胜一直跟其他航天员一样，训练，训练，再训练。飞天之路不是浪漫的散文诗，每一步都倾注着航天员的心血。

　　对于空间站，聂海胜充满期待：“一定要把载人航天‘第三步’完成好，把空间站建好。”

神舟十二号返回地球心得体会篇8

　　神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力；开展多领域的空间应用及实（试）验；综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

　　按计划，神舟十二号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。

　　目前，天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号载人飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。

神舟十二号返回地球心得体会篇9

　　“24年间，3次飞天，平均相隔约8年。我的每一小步，都幸运地走在中国航天的一大步里。这份荣耀，一生自豪！”这是神舟十二号乘组指令长聂海胜的心声。

　　2005年10月12日到16日，费俊龙、聂海胜驾乘神舟六号载人飞船，出色完成了各项操作。此时，距他加入航天员大队，过了近8年。

　　1998年1月，聂海胜入选我国首批航天员。凭借精湛的业务能力和过硬的心理素质，聂海胜入选神舟五号飞行任务备份航天员。那一次，杨利伟首飞成功。不久之后，神舟六号载人航天飞行任务提上日程。聂海胜以优异成绩入选神舟六号飞行任务乘组。

　　2013年6月，聂海胜作为指令长带领乘组航天员张晓光、王亚平一道驾乘神舟十号载人飞船成功进入太空，在轨飞行15天，圆满完成与天宫一号目标飞行器手控交会对接、航天医学试验等任务。距上次执行任务，又过了近8年。

　　航天员队伍里最年长的聂海胜，为了增强身体素质，各项操作技能训练和体质锻炼从未间断。他在航天生理功能的骨骼代谢、心肺和心血管功能等方面始终在优良等级。

　　今年6月，聂海胜再次作为指令长和刘伯明、汤洪波一起执行神舟十二号载人飞行任务，这是空间站阶段首次载人飞行任务。距上次执行任务，恰好又过了8年。

　　聂海胜一直跟其他航天员一样，训练，训练，再训练。飞天之路不是浪漫的散文诗，每一步都倾注着航天员的心血。

　　对于空间站，聂海胜充满期待：“一定要把载人航天‘第三步’完成好，把空间站建好。”

神舟十二号返回地球心得体会篇10

　　6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。随后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。15时54分，在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱，并于当日18时48分先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。中国在“扬帆起航，探索九天”的道路之上，再次实现飞跃。来源：光明网-时评频道2021-06-18

　　“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”从脚踏的实地到浩瀚的太空，中国的探索高度不断被刷新。中国人首次进入自己的空间站的背后，凝结了航天工作者夜以继日、刻苦攻关的辛勤汗水，体现了航天工作者协力攻关、无私奉献的崇高品质，彰显了航天工作者自力更生、不甘人后的进取精神。

　　2011年至今，中国航天事业持续快速发展，自主创新能力显著增强，进入空间能力大幅提升。2016年，新一代的长征七号、长征五号运载火箭相继首飞成功，使中国火箭运载能力进入国际先进行列，中国运载火箭成功升级换代，擎起迈向航天强国的中国力量。

　　一组数据显示：长征系列运载火箭完成第1个100次发射历时37年，成功率93%；第二个100次发射仅历时7年，成功率98%。发射周期从60天缩减到不到20天。这表明我国火箭设计、制造及管理能力得到大幅提升，研制模式开启信息化时代。

　　近五年来，从神舟飞船和长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统首次应用性飞行，到长征七号运载火箭与天舟货运飞船组成空间站货物运输系统“试运行”，我国载人航天工程实现了空间实验室阶段“成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰硕”的既定任务目标，取得了重要的创新成果和宝贵经验。

　　中国航天创建60余年来，取得了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的一系列辉煌成就。随着未来中国对重型火箭、无毒无污染中型火箭、低成本运输火箭等关键技术的不断攻关，中国进入空间能力将进一步提升，探索浩瀚宇宙的脚步将越发轻快。

　　航天事业可以分为三部分：一是空间技术，也就是各种火箭、卫星、飞行器的制造和发射技术等；二是空间应用，是让航天技术产生实际应用，比如提供通讯和气象观测服务等；三是空间科学，即不以技术和应用为目的，而是探索和发现新规律、新现象。

　　探索太空，给民族复兴增添动力。和平利用，为国际合作打开大门。神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接，这是中国航天人为实现中华民族伟大复兴再立新功，也是为人类和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出的又一重大贡献。

神舟十二号返回地球心得体会篇11

　　神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力;开展多领域的空间应用及实(试)验;综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

　　按计划，神舟十二号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。

　　目前，天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号载人飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。

神舟十二号返回地球心得体会篇12

　　北京时间6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

　　今年是“十四五”开局之年，中国航天也正式开启发展新征程。4月，我国载人航天工程空间站建造阶段的首颗航天器——天和核心舱升空，让中国人在太空有了一个“家”。此次神舟十二号载人飞船发射圆满成功，3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作，布置好这个“太空家园”。

　　“神十二”成功飞天，但空间站任务充满风险，任务出舱时间大幅增加，严峻的挑战和考验不可小觑。压力就是动力，航天员们“向下扎根”，进行了严格系统全面的训练，已然具备过硬的身体素质、知识技能和心理素质，定能“向上生长”，承载党、国家和人民的厚重期望，胜任飞天任务。中国在频次逐年加密的航天实践中，越来越趋于务实，越来越表现出轻松和自信，这背后是中国在太空技术方面已经进入了一个新的阶段，成为载人航天领域的佼佼者。

　　载人航天工程从1992年9月21日立项，历经十年卧薪尝胆，2003年神舟五号飞船一朝飞天，胜利实现了“成功发射、精确测控、正常运行、安全返回”的任务目标。千年飞天梦圆，我国成为世界上第3个独立掌握载人航天技术的国家。

　　接续奋斗，载人航天一步一脚印。至今，12艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室、天舟一号货运飞船、空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船……中国载人航天事业自力更生、攻坚克难，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短期停留到中期驻留，先后突破掌握了天地往返、太空出舱、交会对接等关键技术，扎实向前迈进，攻克了各项关键技术，完成了众多探索创举，为人类和平利用太空贡献中国智慧和力量。

　　随着空间交会对接技术的攻克，中国正式开启新的空间站时代。中国载人航天工程不再是神舟飞船的“独角戏”，而是开始了载人飞船、空间站“双人舞”和“太空之家”新筑造。与以往国际空间站“强国俱乐部”模式不同，中国空间站“开放合作”，将为更多国家提供研究和利用太空的机会，携手造福人类社会。这不仅彰显了中国航天的自信和担当，也是对个人与共同体、个人事业与人类命运关系的一次生动回答。

　　“神十二”领命出征，开跑了空间站飞天“第一棒”，我国载人航天事业站上了一个至关重要的新起点。而迈入空间站时代，我国载人航天“三步走”的发展战略仍在有条不紊地实施，今明两年我国将完成11次发射任务和空间站建造，我国载人航天事业势必以更加锲而不舍的探索和持之以恒的研究，为人类走向梦想和希望的星辰大海留下浓墨重彩。

神舟十二号返回地球心得体会篇13

　　神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务，任务有以下主要目的：在轨验证航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，首次检验东风着陆场的航天员搜索救援能力；开展多领域的空间应用及实（试）验；综合评估考核工程各系统执行空间站任务的功能和性能，进一步考核各系统间的匹配性和协调性，为后续任务积累经验。

　　按计划，神舟十二号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员进驻核心舱，执行天地同步作息制度进行工作生活，驻留约3个月后，搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。

　　目前，天和核心舱与天舟二号组合体状态稳定，各项设备工作正常，具备交会对接与航天员进驻条件。执行神舟十二号载人飞行任务的各系统已完成综合演练，航天员飞行乘组状态良好，发射前各项准备已基本就绪。

神舟十二号返回地球心得体会篇14

　　北京时间6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

　　今年是“十四五”开局之年，中国航天也正式开启发展新征程。4月，我国载人航天工程空间站建造阶段的首颗航天器——天和核心舱升空，让中国人在太空有了一个“家”。此次神舟十二号载人飞船发射圆满成功，3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作，布置好这个“太空家园”。

　　“神十二”成功飞天，但空间站任务充满风险，任务出舱时间大幅增加，严峻的挑战和考验不可小觑。压力就是动力，航天员们“向下扎根”，进行了严格系统全面的训练，已然具备过硬的身体素质、知识技能和心理素质，定能“向上生长”，承载党、国家和人民的厚重期望，胜任飞天任务。中国在频次逐年加密的航天实践中，越来越趋于务实，越来越表现出轻松和自信，这背后是中国在太空技术方面已经进入了一个新的阶段，成为载人航天领域的佼佼者。

　　载人航天工程从1992年9月21日立项，历经十年卧薪尝胆，2003年神舟五号飞船一朝飞天，胜利实现了“成功发射、精确测控、正常运行、安全返回”的任务目标。千年飞天梦圆，我国成为世界上第3个独立掌握载人航天技术的国家。

　　接续奋斗，载人航天一步一脚印。至今，12艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室、天舟一号货运飞船、空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船……中国载人航天事业自力更生、攻坚克难，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短期停留到中期驻留，先后突破掌握了天地往返、太空出舱、交会对接等关键技术，扎实向前迈进，攻克了各项关键技术，完成了众多探索创举，为人类和平利用太空贡献中国智慧和力量。

　　随着空间交会对接技术的攻克，中国正式开启新的空间站时代。中国载人航天工程不再是神舟飞船的“独角戏”，而是开始了载人飞船、空间站“双人舞”和“太空之家”新筑造。与以往国际空间站“强国俱乐部”模式不同，中国空间站“开放合作”，将为更多国家提供研究和利用太空的机会，携手造福人类社会。这不仅彰显了中国航天的自信和担当，也是对个人与共同体、个人事业与人类命运关系的一次生动回答。

　　“神十二”领命出征，开跑了空间站飞天“第一棒”，我国载人航天事业站上了一个至关重要的新起点。而迈入空间站时代，我国载人航天“三步走”的发展战略仍在有条不紊地实施，今明两年我国将完成11次发射任务和空间站建造，我国载人航天事业势必以更加锲而不舍的探索和持之以恒的研究，为人类走向梦想和希望的星辰大海留下浓墨重彩。

神舟十二号返回地球心得体会篇15

　　在2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射任务取得圆满成功。时隔五年，当我国载人飞船再次搭乘航天员进入太空，它已完成了进一步的优化升级，神舟十二号载人飞船将会实现五个首次：1、首次实施载人飞船自主快速交会对接；2、首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会；3、首次实现长期在轨停靠；4、首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力；5、首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。实现这五个首次具有非常重大的航天意义。

　　发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。各发达国家都在发展战略上都将增强综合国力作为首要目标，其核心就是高科技的发展，而载人航天技术就是其主要内容之一。在地球资源日渐枯竭的未来，对太空资源的开发和利用就日渐重要。而载人航天技术显然在其中占有重要地位。在已知浩瀚的太空是拥有丰富资源的巨大宝库，载人航天事业就是通向这个宝库的桥梁。

　　如果说两弹一星是中国航天工业已经完成的第一个“产品”，载人航天是中国航天工业已经完成的第二个“产品”，北斗导航系统就是中国航天工业已经完成的第三个“产品”，那空间站就是中国航天工业正在打造的第四个“产品”。那未来的月球基地将是中国航天工业将要建设的第五个“产品”。中国航天工业就这样“一步一个脚印”的小步快走向前进，做到了投入最少、规模最大，收效为最丰厚！

　　恰逢党的百年华诞，在中国载人航天即将跨入第30个年头之际，第十二艘神舟飞船的顺利升空，唤起了中国人更多激情与格外自豪。数以亿计的人们从电视、手机等各种屏幕上目睹航天员出征的风采，不少人长途跋涉赶到发射场亲眼见证……神舟十二号载人飞船的发射，成为这个国家广受关注的焦点。仰望浩渺星空，追寻光辉历史，这样一种感受特别深刻： 飞天梦想不仅点燃着每一个中国人的热情，也映照着一个国家的自信、执着和担当。

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