2023年度联盟号首次发射全员俄籍宇航员,菁选2篇

联盟号首次发射全员俄籍宇航员1　　3月19日消息，据外媒报道，当地时间周五，俄罗斯联盟号飞船MS-21搭乘Soyuz2.1a火箭在哈萨克斯坦拜科努尔发射场起飞升空，并安全抵达国际空间站。俄罗斯航天局下面是小编为大家整理的2023年度联盟号首次发射全员俄籍宇航员,菁选2篇,供大家参考。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员1

　　3月19日消息，据外媒报道，当地时间周五，俄罗斯联盟号飞船MS-21搭乘Soyuz 2.1a火箭在哈萨克斯坦拜科努尔发射场起飞升空，并安全抵达国际空间站。俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）表示，这是22年来该款飞船首次发射全部由俄罗斯职业宇航员组成的机组。

　　这次任务由俄罗斯航天局宇航员奥列格·阿尔捷米耶夫（Oleg Artemyev）、丹尼斯·马特维耶夫（Denis Matveev）和谢尔盖·科尔萨科夫（Sergey Korsakov）共同执行，他们于美国东部时间下午3点05分抵达国际空间站，首次将联盟号对接在空间站Prichal节点舱上，后者是俄罗斯段最近增加的设施。

　　大约两个小时后，在联盟号和国际空间站之间的压力*衡后，连接两者的舱门被打开，三名宇航员加入由俄罗斯宇航员安东·什卡普罗夫（Anton Shkaplerov）率领的第66远征队行列。他们将在国际空间站工作195天，计划于今年9月30日返回地球。

　　通常情况下，联盟号的发射包括两名俄罗斯宇航员和至少1名美国宇航局(NASA)的宇航员或其他国际合作伙伴，因为俄罗斯航天局和其他机构之间达成了宇航员互换协议。这次发射之所以全部都是俄罗斯宇航员，是NASA和俄罗斯航天局之间长期谈判的结果，双方即将开始用美国商业飞行器运送宇航员，以为美国宇航员换取联盟号上的座位。

　　NASA负责国际空间站项目的经理乔尔·蒙塔巴诺（Joel Montalbano）此前曾表示：“我们仍计划执行宇航员座位互换计划。因此，我们仍在进行有计划的训练，让俄罗斯宇航员来休斯顿和霍桑(SpaceX在加州总部)，我们的团队则前往俄罗斯星城，以适应不同的飞行器。”

　　随着MS-21机组人员进入，国际空间站的宇航员人数将增加到10人，其中包括俄罗斯宇航员彼得·杜布罗夫（Pyotr Dubrov）、欧洲航天局(ESA)宇航员马蒂亚斯·毛雷尔以及四名NASA宇航员拉贾·查里（Raja Chari）、托马斯·马什伯恩（Thomas Marshburn）、凯拉·巴伦（Kayla Barron）和马克·万德黑（Mark Vande Hei）。

　　其中，什卡普罗夫、杜布罗夫以及万德黑计划于3月30日乘坐联盟号MS-19离开空间站返回地球。阿尔捷米耶夫、马特维耶夫和科尔萨科夫计划驻留到9月份，届时SpaceX的第三次NASA载人任务Crew-3会将四名宇航员送到空间站，同时查里、马什伯恩、巴伦和毛雷尔会于4月离开，阿尔捷米耶夫将成为第67远征队的指令长。

　　第67远征队的其他成员将随同SpaceX的第四次NASA载人任务Crew-4一起抵达，其中包括NASA宇航员杰尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、鲍勃·海因斯（Bob Hines）和杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins），以及欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托福雷蒂（Samantha Cristoforetti）。

　　阿尔捷米耶夫、马特维耶夫和科尔萨科夫也将帮助迎接下一批联盟号机组人员，以及SpaceX为Axiom Space公司执行的纯商业载人任务Ax-1，这是非职业宇航员首次乘坐载人龙飞船到达国际空间站。

　　现年51岁的阿尔捷米耶夫是第三次前往空间站执行驻留任务，此前在2014年和2018年的两次长期任务中，他在太空*度过了366天。除了担任第67远征队指令长外，他还担任联盟号飞船MS-21机组的指令长。38岁的马特维耶夫和37岁的科尔萨科夫都是首次参加太空飞行。

　　在MS-21之前，最后一批全部由俄罗斯职业宇航员组成的团队于2000年发射，执行了前往俄罗斯前空间站“和*号”的最后一次任务。当时，谢尔盖·扎里奥丁（Sergei Zalyotin）和亚历山大·卡莱里（Aleksandr Kaleri）乘坐联盟TM-30进行的飞行得到私人资助，目的是评估重新启动空间站的商业用途，但和*号最终在2001年脱离轨道。

　　上次全部由俄罗斯职业宇航员组成的三人机组是1999年乘坐联盟TM-28的根纳季·帕达尔卡（Gennady Padalka）、谢尔盖·阿夫德耶夫（Sergei Avdeyev）和尤里·巴图林（Yuri Baturin）。

　　最近，联盟MS-19于2021年发射，将三名俄罗斯人送往国际空间站，但其中只有一人是职业宇航员。机上的另外两名乘客是女演员尤利娅·佩雷西尔德（Yulia Peresild）和导演克里姆·希彭科（Klim Shipenko），他们与俄罗斯航天局签署了商业合同，前往空间站为电影《挑战》拍摄太空场景。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员2

　　当地时间3月18日，俄罗斯国家航天公司表示，载有3名俄罗斯宇航员的俄“联盟MS-21”飞船当天与国际空间站完成对接，3名宇航员顺利抵达国际空间站。据俄媒报道，此次进入国际空间站的3名俄罗斯宇航员将在国际空间站工作195天，计划于今年9月30日返回地球。据悉，这是2022年俄罗斯首次载人航天任务。

　　此次任务，“联盟号”飞船已被命名为“谢尔盖·科罗廖夫号”， 以纪念谢尔盖·科罗廖夫这位传奇的苏联设计师诞辰115周年。同时，“联盟MS-21”飞船还涂上了莫斯科国立鲍曼技术大学的校徽，因为其乘组奥列格·阿尔捷米耶夫、丹尼斯·马特维耶夫和谢尔盖·科尔萨科夫等3名航天员均毕业于莫斯科国立鲍曼技术大学，巧合的是谢尔盖·科罗廖夫也毕业于这所大学，不能再巧了！

　　此前，俄宇航局演示了俄罗斯舱段脱离国际空间站的后果，这一度让一些人担心国际空间站上的美国宇航员回不了地球。目前，共有4名美国宇航局（NASA）宇航员在国际空间站上，其中马克·范德·海（Mark Vande Hei）等待返回地球。

　　2021年4月9日，NASA宇航员马克·范德·海乘坐俄航天局的联盟MS-18号载人飞船前往国际空间站，由此开启他的漫长太空之旅。目前，他已经在太空中待了340多天，打破了此前美国宇航员在太空中单次停留最长时间的纪录。

　　自2011年航天飞机退役以来，NASA没有往返太空的载人飞船，只能向俄航天局购买联盟号载人飞船的座位，*均每个需要花费5600万美元。直到2020年，SpaceX的载人龙飞船第一次把两名美国宇航员送上国际空间站，美国宇航员往返太空才不需要完全依赖于俄航天局的`载人飞船。

　　后来，俄航天局与NASA达成协议，互相交换俄航天局联盟号和SpaceX载人龙飞船的宇航员。按照计划，马克·范德·海将会在3月30日，搭乘俄航天局的联盟MS-19号返回地球。

　　最新飞上国际空间站的联盟MS-21号并没有马上承接返回地球的任务，先承担返回任务的是联盟MS-19号，这艘载人飞船于2021年10月发射升空，携带三名宇航员前往国际空间站。

　　考虑到地球上发生的种种状况，国际空间站的安危一度让人担心。此前，为了不引起麻烦，能够按时搭乘俄航天局的载人飞船返回地球，马克·范德·海尽量避免与国际空间站上的两名宇航员谈论当前的热点问题。

　　俄航天局表示，他们不会脱离国际空间站，不会让NASA宇航员滞留在太空中。马克·范德·海与另外俄罗斯宇航员将会乘坐联盟MS-19号返回地球，这让很多人悬着的心放了下来。

　　国际空间站在太空中飞行时，需要不断调整轨道，有时是为了准备与载人飞船对接，有时是为了避免因为轻微的空气阻力而坠毁大气层，有时是为了避免撞上高速飞行的太空垃圾。

　　国际空间站每次调整轨道时，都需要俄航天局的进步号货运飞船来提供动力。此前，为了迎接联盟MS-21号的到来以及联盟MS-19号的返回，俄航天局启动货运飞船的火箭发动机，持续燃烧大约5.3分钟，把空间站的轨道高度抬升了大约850米。

　　根据此前的计划，始建于1998年的国际空间站，将于2024年退役。NASA后来进一步提议，把国际空间站的寿命延长至2031年1月。但罗戈津表示，俄罗斯还没有决定好是否进一步延长国际空间站的寿命。

　　目前，国际空间站上的很多部件老化严重，有些舱段甚至出现了裂缝。随着时间的推移，这些裂缝有进一步扩张的风险。罗戈津指出，如果俄航天局退出，超期服役的国际空间站很快会面临瘫痪。

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