交通拥堵造成经济损失智能交通成长方向明确_

交通拥堵造成经济损失 智能交通成长方向明确

交通问题困扰中国已经不是一天两天了，这一点我和我的小伙伴们都深有体会。每一次回国都是先预定火车票再预定飞机票，因为火车票更难买。如果赶上黄金周，本来就拥挤的交通变得更加不堪重负，若是出现雨雪天气，那么交通就基本瘫痪了。

中国交通拥堵引起的损失。根据中国交通部发表的数据显示，交通拥堵带来的经济损失占城市人口可

支配收入的 20%，相当于每年国内生产总之 (GDP)损失 5-8%，每年达 2500 亿元人民币。交通拥堵时，车辆

在道路上的平均时速为 15km/h 以下，中国科学院可持续发展战略研究成果表明， 包括北京，上海等大城市

在内的全国 15 个大城市中发生的交通拥堵，每天的相关处理费用达到 10 亿元人民币。

智能交通蓬勃发展

分析问题，解决问题，亘古不变的真理。智能交通的的发展迎来新的契机，未来十年我国将在智能交通领域投入 1820 亿元巨资。智能交通能否解决“堵城”之痛，实现区域一体化都有待观察。但可以肯定的是，未来十五年内，智能交通将进入快速发展的康庄大道。

中国 ITS 产业从 2009 年起到 2013 年年平均保持 24%的速度增长。中国信息通讯研究机关公布今后 5 年中国 ITS 将保持年均 30%的速度增长， 2020 年将达到 1820 亿产业规模。

　中国国务院公布的资料显示， 政府正在计划在 2013 至 2015 年 ITS 的投资达到约 4 万亿元人民币的规模。目前中国的 ITS 产业刚刚进入成长阶段，在最近的高速公路上使用的交通信息系统和交通传感器等正在普及。

目前，中国 ITS 产业包括智能交通管理系统， 无障碍通行支付系统，交通信息收集公开系统等等种。其中，智能交通管理系统，无障碍通行支付系统的比重最大。



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物联网时代的智能交通发展方向

物联网技术的兴起，也将引领智能交通开展新一轮的跨越式发展，新一代的智能交通系统可以称之为“车联网”是将现代通信技术、网络传感技术、云端和移动计算技术、智能终端盒车路协同技术、智能时空网络控制技术等高新技术应用与整个交通管理体系，实现人车路更加全面的感知、更深度和更灵活的信息共享，对交通流实施动态监管和网络化智能控制，从而建立起一种和谐、平安、高效的节能环境，实现

不堵车、不撞车的新一代智能交通系统。

　其大体分为三部分： 全面的交通监控覆盖， 先进的出行信息系统，更深入的智能运输系统应用。

1、全面的交通监控区域覆盖。对于城市规划、决策者来说，基础数据的支撑是最重要的。交通监控系

统可以对路网中行驶的车辆实施全天候、全方位、立体的监控，预报交通流量情况，适时进行交通疏导、车辆事故预测、事故定位、现场记录和安全行车指导等，可以保证最大限度的发回路网通过能力。同时可以实时提供每条道路拥堵情况，统计车流量，车道占有率等重要信息。

2、先进的出行信息系统。 利用车载的导航设备与自动交通管理系统的配合，可以及时得到所需的各种

交通状况、道路、气象条件、车辆事故和自身安全等有关信息。通过公用通信网和个人计算机，还可以在

家中或办公室得到出行前的最佳行驶路线和沿途的气象情况等信息，使出行者可以合理的选择出行方式、

时间、路线、同时可以使路网交通流量获得平衡分配，提高运输效率。

3、智能运输系统应用：

1）ETC是不停车电子收费系统： 实现自动收费，利用 IC 卡或电子标签等方式， 实现公路收费快捷、便利。一种是在收费处停车，用 IC 卡完成自动收费；另一种是预先交纳费用，通过交费电子标签识别，车

辆缓慢行驶通过。

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